1.0SIDOChttps://sidocsa.comsidocsa_lqyuqdhttps://sidocsa.com/author/sidocsa_lqyuqd/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="WjhcWNs26q"><a href="https://sidocsa.com/producto/agregados-siderurgicos/">Agregados Siderúrgicos</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://sidocsa.com/producto/agregados-siderurgicos/embed/#?secret=WjhcWNs26q" width="600" height="338" title="«Agregados Siderúrgicos» — SIDOC" data-secret="WjhcWNs26q" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> https://sidocsa.com/wp-content/uploads/2019/08/agregados-siderurgicos.jpg600600Descripción Co-producto de Sidoc, resultante del proceso de producción de acero, que se obtiene a través del procesamiento de escoria en una planta de trituración, tamizado y eliminación de la fracción de metal que puede contener. Su presentación tiene una granulometría desde finos hasta 50 mm, mezclado con arcilla y siguiendo técnicas de pavimentación adecuada y con humedad óptima, podría convertirse en una base excelente para pavimentar con asfalto o bloques de concreto entrelazados. Usos Su aplicación principal es como bases y subbases en carreteras, patios y rellenos sanitarios es un material excelente para el rastreo de patios de vehículos, para resolver problemas con el lodo durante los períodos de lluvia. Ventajas Tiene una gran capacidad para desarrollar propiedades cementantes en contacto con el agua. Esto proporciona mayor resistencia al tráfico, buenas condiciones de uso en diferentes condiciones climáticas y, en consecuencia, mayor durabilidad de carreteras o patios. Adicional menor costo de la obra cumple con los parámetros de calidad dados en los estándares exigidos por INVIAS, excelente resistencia y elevada resistencia al desgaste y son aptos para aplicar en concreto asfáltico y sub.-base Beneficios El uso de agregados siderúrgicos de escoria para la construcción de carreteras tiene los siguientes beneficios: • Reduce el consumo de recursos naturales y energía, así como las emisiones de CO2. • Mejora la durabilidad en las carreteras. • Evitar la extracción de recursos naturales (grava) y garantizando una mayor durabilidad y menos necesidad de material aplicado. NOTA: Está prohibido construir un edificaciones sobre este material. Cualquier aplicación adicional solo puede realizarse si hay una Especificación de Ingeniería Especializada disponible, a través del análisis de la expansión del material y la aplicación prevista.